MUNDIAL CICLOCHAPAS MÓSTOLES 2015

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BÉLGICA PUSO UNA “PICA” EN MÓSTOLES.

Nuestro campeón, el azudense Juanan García, conseguía un formidable triplete al vencer con la selección de Bélgica en las 3 pruebas desarrolladas durante la jornada mundialista del 27 de diciembre.

Junto a Bélgica, otras cuatro selecciones de campeonísimos como Willy (Japón), Aitor (España), Luisito (Colombia) o Isma Pardo (Francia), se daban cita en el Centro Comercial La Fuensanta para medir sus habilidades en un circuito tan técnico como exigente.

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El tramo dedicado a la Crono Individual y a la Crono por Equipos constaba de 4 muros de dificultad media, dejando otros 4 muros de dificultad alta o muy alta para la parte final que completaría la Prueba en Línea.

En la Contrarreloj Individual Juanan se mostraba intratable y con su último corredor, el belga Tom Boonen, dejaba la emoción para el final de la carrera realizando un tiempo impoluto de 21 toques sin fallo alguno. Le siguieron el velocísimo Willy, con su japonés Shimizu y 25 toques sin penalización alguna, y el también belga Guillaume Van Keirsbulck con 25 toques totales con una penalización.

La Contrarreloj por Equipos era quizás el mayor desafío de la mañana, pues era la primera vez que se corría en un circuito de ciclochapas una prueba de estas características. Así que, con un estreno prometedor, los corredores se enfrentaron con gran maestría a la difícil tarea de llevar 3 chapas a la vez hasta la línea de meta y atravesando 4 muros en total.

Como en la Crono Individual, la selección belga de Juanan lo hizo de maravilla. Con tan sólo 4 penalizaciones completaba el recorrido con 37 turnos, dejando el segundo y tercer puesto a las selecciones de Japón, que repetía plata con 43 turnos, y España, que con Aitor se hacía con el bronce con un total de 58 turnos.

Y por último, el plato fuerte previsto para las 16:00 horas, la Ruta o Prueba en Línea, finalmente se adelantaba a la mañana y comenzaba a disputarse a las 11:30.

Aquí fueron las montañas del segundo sector las que decidirían el resultado final del Mundial. España, que lo hizo fenomenal hasta el sexto muro de la prueba, acabaría por penalizar sus intentos de superación, dando ventaja a Bélgica que, con mayor fortuna, supo superar los obstáculos llegando nuevamente a la meta en primera posición.

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Fue Tom Boonen una vez más seguido de su compañero de equipo Iljo Keisse y con Juanan como conductor,  quienes coparon el podíum de la Prueba en Línea Mundial junto al español Alejandro Valverde, guiado por Aitor Barbero.

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BÉLGICA HACÍA UN EXTRAORDINARIO TRIPLETE DE LA MANO DE JUANAN GARCÍA, que cerraba así como maravilloso colofón un espléndido y fructífero año de ciclochapas en Móstoles.

Ojalá en año 2016 traiga, al menos, la misma ilusión por este juego que el 2015 y el ciclochapas siga siendo un referente en las tardes de domingo del Centro Comercial La Fuensanta de Móstoles.

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LA REMONTADA DEL HUESO: KUURNE, GANTE Y LA FLECHA VALONA

Espectacular otoño para el equipo Hueso en las Clásicas Belgas. Si en Kuurne apretaba la clasificación con una gran victoria, en Gante y en la mítica Flecha Valona el corredor azudense Juanan García sentaba las bases para conseguir una trabajada victoria individual y por equipos, fruto de la Fe en sus formidables “huesitos”.

 

Tras un inicio demoledor de una ONCE que parecía dominarlo todo y de un Reynolds que se postulaba como un duro competidor por el título ante la irregular participación del Tinkoff-Saxo de Aitor Barbero, Sabino Angoitia, perfectamente secundado por sus compañeros Jesús Suárez Cuevas y Enrique Martínez Heredia, hacía posible la magnífica remontada de Juanan culminada con un triunfo en la Flecha Valona del 29 de noviembre.

Juanan campeón
Juan Antonio García, campeón de las Clásicas Belgas 2015 con una selección de míticos corredores del equipo HUESO de los años 80 como Sabino Angoitia, Jesús Suárez Cuevas y Enrique Martínez Heredia.

Nada desdeñable fue tampoco la participación en el circuito de equipos como el Teka de Luisito o el Peugeot de Javi Encinas, que llenaron de colorido y entusiasmo las tardes de domingo en La Fuensanta.

Además, supieron consagrarse en el circuito de ciclochapas, dejando su tarjeta de visita para próximos eventos.

Podium
Javi Encinas y Luis Martín acompañan a Juanan García en el podíum de la Flecha Valona.

Pero sobre todo espectacular fue la participación de Sergio Mira, que con sus Reynolds y con la presencia de su hijo y sus “Dinos” nos alegraron los domingos con su sonrisa y buen rollo, llevándose un merecidísimo premio de la montaña y una notaria medalla al mejor joven.

Sin duda, los triunfos sabrán cada vez mejor pues son más y mejores los rivales y más difíciles las victorias.

La próxima competición, sin duda, lo promete: EL MUNDIAL ESTÁ YA A LA VUELTA DE LA ESQUINA.

Suerte a los bravos corredores que participen!!!

 

 

OMLOOP HET NIEUWSBLAD 2015

delanteEl pasado domingo 6 de septiembre, a las 17:00 de la tarde, el C.C. La Fuensanta de Móstoles se vistió de gala para homenajear al país de los belgas.

Bélgica y sus clásicas de muros y pavés serán las protagonistas de nuestras carreras de ciclochapas hasta el mes de noviembre, una bonita forma de ir preparando el Mundial.

Salida de los corredores en un pelotón que se estiraba poco a poco.
Salida de los corredores en un pelotón que se estiraba poco a poco.

Once, Reynolds, Peugeot, Teka, Hueso y los Dinos eran los equipos dispuestos a probar quién estaba más fino a la vuelta del estivo.

La carrera se disputó sobre un diseño espontáneo, sin planificación previa. Salieron un total de 5 muros, los más difíciles para el final, con 3 tramos de peligrosas balizas más dos rotondas, estas últimas sin gran complejidad.

El circuito volvía a resultar exigente, como lo demostró el hecho de que los 5 primeros corredores que llegaron a los saltos del final, acabaron agotando su banco de penalizaciones para volver al último lugar.

Detalle del atril con los triunfadores: Mauri, Induráin y Lejarreta.
Detalle del atril con los triunfadores: Mauri, Induráin y Lejarreta.

Once realizó una fantástica carrera, metiendo finalmente a Mauiri y Lejarreta en el podíum, como también fue muy buena la carrera de Induráin, del equipo Reynolds, que consiguió alzarse con la medalla de plata.

Kas logró quitarse el estigma del cuarto muro, acabando con sus corredores en posiciones privilegiadas, superando a los Hueso que, tras haber agotado su fortuna al final por una mala estrategia, sufrieron muchísimo para conseguir arañar algún punto.

Willy (centro), Sergio Mira e Igor Castresana, posando con sus medallas.
Willy (centro), Sergio Mira e Igor Castresana, posando con sus medallas.

Queda todo abierto para los próximos eventos, pero la Once de Willy se postula como un clarísimo aspirante al trofeo de los Valones.

La próxima, el 27 de septiembre, con la Kuurne-Bruselas-Kuurne. Nos vemos pues muy muy pronto.

GIRO DE LOMBARDÍA, EL OTOÑO DE LOS MONUMENTOS

Preciosa y prometedora carrera la del Delantedomingo día 14 de junio, que se iniciaba con un horario matinal. Todos los corredores estaban preparados a las 10:30 de la mañana y el previo control de firmas demostraba los nervios por comenzar.

Y es que la última de Las Grandes Clásicas Monumentales del año había creado mucha expectación. Su trazado, el más montañoso de todos los Monumentos, servía como reclamo para los participantes más valientes y audaces del circuito, deseos por zambullirse en los exquisitos parajes de la Lombardía, bella y rica región del Norte de Italia.

Croquis Giro de Lombardía

El orden en la salida marcaba un inicio dificultoso. Tras pasar un pequeño puente, muy pronto los corredores se enfrentaban a las primeras dificultades, los pasos de Valico di Valcava y Cole Brianza…

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Pero, pese a que marcó la primera de las escapadas, no fue hasta la Colma di Sormano y su estrecho ferrocarril, cuando los ciclochapistas comenzaron a darse cuenta de la extrema dureza del recorrido…

El Muro
Colma di Sormano

Después de la subida y más difícil aún bajada de la Colma, se formalizó un pequeñísimo grupo de escapados liderados por Lars Boom, Paulinho y Perurena, del Kas. Las difíciles rampas del San Sosimo hacían preveer que los corredores podrían llegar a la Madonna del Guisallo con demasiadas penalizaciones.

Pasarela
Rampa de San Sosimo

Todos intuían que La Madonna se antojaría definitiva, pero Paulinho, guiado por la mano maestra de Aitor, demostró ser el más decidido postulándose en su cima como primero para atravesarla.

Lars Boom, que había visto como Perurena tropezaba a las primeras de cambio, tomaba opciones para disputar el triunfo, pero era seguido muy de cerca por un magnífico Robert Milar, que bajo la dirección de Javi Encinas, estaba haciendo una etapa impoluta, sin apenas penalizaciones…

Segunda rampa
La Madonna del Guisallo

De forma sorprendente y cuando solo quedaba por superar el último obstáculo de Villa Vergano, Paulinho cometió un error de concentración y dejó el triunfo final en manos de un Lars Boom pletórico de fuerzas, que conseguía el tercero de los cinco Grandes Monumentos disputados en 2015.

En segunda posición entraría un batallador Roman Kreuziger, seguido por Sep Vanmarcke. El holandés del Belkin conseguía el podium en un ajustadísimo final, adelantando a Robert Milar en el último suspiro. El último sprint servía a Vanmarcke para alzarse además con el tercer puesto en la general.

Podium
Boom, Kreuziger y Vanmarcke, podium del Giro de Lombardía 2015

Juanan García, Aitor Barbero y Javier Encinas se repartieron el trío de medallas..

Campeón Giro de Lombardía 2015
1º Juanan García
Segundo Clasificado
2º Aitor Barbero
Tercer Clasificado
3º Javier Encinas

En la clasificación general de los Cinco Monumentos el triunfo fue para un incontestable Lars Boom, seguido de sus compañeros de equipo Maarten Wynants y Sep Vanmarcke. El Belkin demostró estar en forma pues copó todos los puestos de honor, llevándose el premio por Equipos, la Montaña y los Sprines.

Campeón de los Monumentos 2015
Juanan García, posando con el Trofeo de Campeón de los Grandes Monumentos 2015

Pero sin duda, la nota más bonita la puso nuestro corredor más joven, Sergio Mira Jr., que supo competir hasta el final demostrando un entusiasmo sin precedentes por el juego. Bravo por nuestra promesa del ciclochapas que acompañó a Aitor Barbero y a Javier Encinas en un podium de honor más que merecido…

Mejor Joven
Sergio Mira Jr., Mejor Joven Grandes Monumentos 2015
Bronce
Javier Encinas, Bronce Grandes Monumentos 2015
Plata
Aitor Barbero, Plata Grandes Monumentos 2015

Y esto ha sido todo, amigos del ciclochapas, en septiembre os esperamos para enfrentarnos juntos a un nuevo desafío, las Clásicas Belgas más duras del año. No faltéis a la cita…

SALUDOS!!!

LA DOYENNE: “LA VIEJA DAMA” HIZO HISTORIA

DelanteComo ya viene siendo habitual, el domingo día 31 de mayo, a las 16:30 horas, se celebró en el C.C. La Fuensanta de Móstoles “La Dama” más antigua y elegante de todas las clásicas, “La Doyenne”. Alrededor de un trazado espectacular, la Lieja-Bastogne-Lieja hizo honor a su fama atravesando difíciles cotas por los preciosos e impenetrables bosques de Las Ardenas.

Croquis Lieja-Bastogna-Lieja

Al circuito no le faltó de nada: saltos, túneles, pasos de ferrocarril, estrecheces, glorietas… Tal es así que poco más de un tercio de los corredores que iniciaron la carrera lograron acabarla.

La salida estuvo muy igualada, a pocos metros se encontraba la primera cota, “La Roche en Ardene”, primer salto que sirvió para constituir la primera fuga y penalizar a muchos de los corredores.

detalle de la primera parte del circuito

Pero los obstáculos que verdaderamente marcaron diferencias en la etapa fueron el nuevo túnel y la “Cota de Bastoigne”.

tunel
El recién estrenado túnel, que combinado con un salto no muy complicado puede convertirse en un obstáculo difícil de pasar para cualquier corredor.
montaña
Cotè de Bastogne

Fue precisamente la pericia de los participantes en atravesar esta difícil montaña lo que decantó la clasificación final en favor del equipo Belkin, llevado con maestría por Juanan García. Su líder, el holandés Lars Boom, hizo casi todo el recorrido manteniéndose en pista con dos penalizaciones. Una proeza que se quedó pequeña si la comparamos con la carrera que hizo su compañero de filas, Maarten Wynants, que completó el dificilísimo trazado sin penalización alguna.

Completaría el podium el corredor del Kelme Farfán, guiado concienzudamente por la mano de Ricardo Merino, que supo aprovechar los fallos de Saxo y Kas.

Podium

Completaba el trío de medallas Juan Carlos Pendolero, que hizo un meritorio cuarto puesto en la etapa con el corredor del Festina Richard Virenque, sin olvidarnos de mencionar a nuestro compañero Javi Encinas, que con Robert Milar y su Peugeot acabaró la prueba en un fantástico quinto lugar.

Medallistas

La Doyenne, la más respetada y vetusta de las carreras, ha decidido la clasificación general de Los 5 Grandes Monumentos a favor de Juanan García. Lars Boom, del equipo holandés Belkin, antiguo Rabobank, se ha proclamado con su victoria en la prueba campeón de las Clásicas de Móstoles 2015.

Incluso, por equipos, el dominio del Belkin ha sido incontestable. Nuestra más sincera enhorabuena para el campeón desde aquí.

Sin embargo, todavía quedan muchísimas emociones y medallas que repartir en el último de nuestros grandes Monumentos, el Giro de Lombardía.

No te lo puedes perder!!!

PARÍS – ROUBAIX, el infierno de Móstoles

DelanteEl domingo 24 de mayo, a las 16:30 horas, comenzó en el Centro Comercial La Fuensanta de Móstoles la disputa por una de las pruebas más codiciadas por todos los clasicómanos, se trata de la París – Roubaix 2015.

El trazado de la prueba era de los más complicados del circuito, con 4 rampas de poca categoría pero muy exigentes, una de ellas de pavés.

“El Infierno del Norte” se caracteriza por su complejidad y estrechez y en este sentido los tramos de pavés o adoquín no fueron nada fácil para los corredores, que tuvieron que extremar sus precauciones para no salirse de la calzada.

Croquis París-Roubaix

La salida fue muy ágil y rápida, lo que provocó que la carrera se pusiera muy bonita desde el principio, con un pelotón de corredores muy muy estirado.

Detalle del circuito

Los corredores hicieron alarde de su estrategia y Reynolds (Segio Mira), Once (Willy) y Saxo (Aitor) se pusieron a tirar muy fuerte. A escasa distancia se encontraba el resto de participantes que fueron formando “grupitos” de corredores que competían por no fallar y mantenerse en carrera.

Antes de comenzar, todos los coRampa de pavésrredores sabían que la rampa de adoquín podía ser clave para decidir la carrera y, sin duda, marcó diferencias. Mientras Reynolds y Saxo conseguían superarla fácilmente y marcharse en solitario, otros equipos como Once, Belkin o Kas se quedaban atascados.

Pero una carretera tan exigente como la París-Roubaix provocó que el corredor que había sido líder durante toda la carrera, José Luis Laguía, llegara muy tocado al último obstáculo. La estrategia de Saxo y la paciencia de Belkin y Kas jugaban sus bazas.

otro detalle del circuitoPara sorpresa de todos los participantes y cuando estaba saboreando las mieles del triunfo, Sergio Mira tuvo muy mala suerte pues volcó con Laguía al saltar y truncó un merecidísimo triunfo. Laguía había coronado en primer lugar la mayoría de puertos y sprines y por culpa de la diosa Fortuna no se hizo con la victoria.

Tras el perSergio Mira con su Reynoldscance del Reynolds la carrera se ponía muy de cara para el Saxo, que había sabido conjugar técnica y habilidad de forma magistral.

Aitor Barbero dio a todos los corredores una lección de cómo correr una clásica tan difícil consiguiendo nada menos que la proeza de colocar a sus tres chapas en el podium.

¡¡¡Simplemente espectacular!!!

Sin duda un reto a batir para todos los demás participantes.

Aitor con las tres medallas

En cambio, las normas de la competición dispusieron que el 4º y y el 6º clasificado se llevaran la plata y el bronce a casa. Juanan e Igor, con su Belkin y Kas, saborearon el metal en la Roubaix corriendo de una forma muy inteligente y esperando el fallo de sus rivales.

Podium

Preciosa pues la carrera, considerada la “madre de todas las clásicas”, que tuvo en Aitor y sus Contador, Paulinho y Kreuziger a unos justos vencedores.

Desde luego si de algo ha servido esta mítica victoria es para estrechar aún más la clasificación y poner todo al rojo vivo para las próximas carreras.

Un abrazo muy muy grande a todos y recordad que os esperamos para la próxima carrera.

No nos falléis.

DE “RONDE”: TOUR DE FLANDES 2015

DelanteEl domingo, día 12 de abril a las 17:45 horas, se celebró en el C.C. La Fuensanta el prestigioso Tour de Flandes, más conocido como “De Ronde”.

Con un trazado espectacular, nuestros ciclochapistas pusieron a prueba nuevamente su pericia para llevarse el triunfo final.

Sorprendentemente tomaron la salida un total de 42 corredores, repartidos en 14 equipos, 4 de ellos guiados por niños, toda una garantía para que la “cantera” del ciclochapas vaya creciendo cada vez más.

La gran afluencia de participantes trajo como consecuencia que el primitivo diseño de la carrera cambiara un “poquitín”, con el objetivo de hacerlo algo más dinámico y adaptarlo a las necesidades de los participantes. Continuaron los cinco poderosos muros, el Taalenberg, el Valkenberg, el temible Koppenberg, la Oude Kwaremont y, el dificilísimo Paterberg, pero desapareció un tramo de pavés y algo de curvas del trazado original.

Croquis Tour de Flandes

La carrera comenzó rápida por delante y con mucha calma por detrás. Muy pronto se hizo un “grupito” con escapados dispuestos a pasar el Taalenberg y marcar distancias con el pelotón, que hacía su planes ante las dificultades que se avecinaban.

Salida
Primeros compases de la carrera

El velocísimo Alex Zülle, del Festina, guiado por la mano maestra de Juan Carlos Pendolero, superó el Taalenberg y tomó muy pronto ventaja con respecto al resto. Pero eran aún los primeros compases y fue seguido muy de cerca por un pequeño grupo de corredores, entre los que se encontraban equipos como el Reynolds (Sergio Mira), el Saxo (Aitor Barbero), la Once (Willy) y el Belkin (Juanan).

Primera montaña
Paso del Taalenberg por el grupo perseguidor del escapado Alex Zülle.

Sin embargo, el bravo corredor del Festina no cesó en su empeño por llegar en solitario a la meta y, arriesgando en cada tirada y con una seguridad pasmosa, fue aumentando la diferencia hasta hacerla insalvable para sus perseguidores.

Por otro lado, en la cola del pelotón, la carrera se estiraba poco a poco y, aprovechando el pavés y las rampas del Valkenberg y del Koppenberg, otros corredores fueron tomando posiciones, preparados para suplir la baja de los de arriba ante sus posibles errores.

Panorámica bis
El pelotón se estira con la difícil carrera y se va fragmentando poco a poco.

Tal es así que muy pocos fueron los corredores que llegaron a los últimos muros con opciones reales de victoria, el “viejo” Kwuaremont y el complicadísimo Paterberg.

Panorámica
Panorámica del circuito con el Paterberg, en blanco, al fondo. En primera instancia se ven, en gris, el Valkenberg y el Koppenberg, donde se decidió gran parte de la carrera.

Finalmente, Zulle cruzó el Paterberg en primer lugar, no sin sufrir de lo lindo para superar sus rampas, seguido de Paulinho, del Saxo-Tinkoff. En cambio, inexplicablemente, Paulinho se despistó en la bajada y su salida de pista dejó la pugna por la plata en manos de Cabestany y Boom, reeditando así el duelo de la Milán-San Remo.

Zulle, en un impresionante último esfuerzo consiguió, no solo ganar la carrera, sino prácticamente hacer historia en el circuito y dejar una marca insuperable para el futuro, realizando casi todo el circuito escapado, sin cometer apenas fallos, y sumando todos los puntos de Sprints  y Montaña… ¡¡¡Todo un portento el suizo pues salió entre los últimos corredores y llegó el primero destacado!!!

Por detrás, en el duelo entre el Belkin y la Once, Boom adelantaba a Cabestany en una gran subida al Paterberg asegurándose la plata en el podium.

Mientras el bronce era para Cabestany, Festina, Belkin y Once volvían a ser los protagonistas de los puestos de honor, seguidos de Saxo, Reynolds y Peugeot (Javi Encinas).

Ganadores
Juan Carlos Pendolero, “Pendo”, junto a Juanan y Guillermo, “Willy”, podium del Tour de Flandes 2015.
Medallas y Podium
El podium de la carrera: Alex Zulle, Lars Boom y Peyo Ruiz Cabestany.

Aunque todos los corredores demostraron sus deseos por ganar, la deportividad y el “buen rollo” fueron protagonistas de una jornada inolvidable. Y es que siempre hubo momentos para la risa y la complicidad entre los participantes y asistentes al evento.

Seguro que la emoción y el buen hacer continuarán creciendo en lo que viene siendo ya un clásico de las tardes de domingo mostoleñas.

Hasta la próxima, amigos ciclochapistas, ya nos espera en el horizonte “El Infierno del Norte”, la París-Roubaix, la más famosa de entre las Clásicas.

Un fuerte abrazo a todos!!!

buen rollo

Participantes bis